मुख्य बेस्ट-केप्ट ट्रैवल सीक्रेट्स अमेरिकन एयरलाइंस ने चुपचाप स्वीकार किया कि इकोनॉमी क्लास के यात्रियों को और भी अधिक दबाया जाएगा (प्रथम श्रेणी, भी)

अमेरिकन एयरलाइंस ने चुपचाप स्वीकार किया कि इकोनॉमी क्लास के यात्रियों को और भी अधिक दबाया जाएगा (प्रथम श्रेणी, भी)

बेतुका प्रेरित व्यापार की दुनिया को संदेह भरी निगाहों से देखता है और गाल में दृढ़ता से जड़े हुए जीभ को देखता है।

कुछ देर पहले हम चाचा रोए थे।



या हमने अभी जेटब्लू, साउथवेस्ट या कुछ अन्य लोगों के अनुकूल एयरलाइन बुक की है।

आप देखिए, अमेरिकन एयरलाइंस ने उत्साहपूर्वक की स्थिति ग्रहण की है एयरलाइन जो अपने विमानों को यथासंभव असुविधाजनक बनाना चाहती है जब तक कि यात्री और नहीं ले सकते .

यह न केवल इकोनॉमी क्लास में यात्रियों के लिए, बल्कि प्रथम श्रेणी में भी कम लेगरूम सुनिश्चित करता है। इसमें इकोनॉमी क्लास की सीटों की तुलना में बमुश्किल चौड़े बाथरूम लगाए गए हैं।

यह सीटबैक स्क्रीन को हटा देता है, जैसे डेल्टा उनमें से अधिक डाल रहा है .

हालांकि, ऐसा लग रहा था कि यह केवल उसके नए बोइंग 737 मैक्स विमानों पर ही होगा। ओह, और इसके पुराने बोइंग 737-800s पर।

हाल ही में, हालांकि, एक नया किंक उभरा, जिसमें अमेरिकी यात्रियों को सेल्फ-प्रेट्ज़ेल की तैयारी करनी होगी।

आप देखिए, एयरलाइन बहुत सारी एयरबस भी उड़ाती है। उदाहरण के लिए 219 एयरबस ए321।

इनमें से कुछ तट से तट तक उड़ते हैं।

निश्चित रूप से अमेरिकी उन लोगों में अधिक सीटें नहीं डालना शुरू कर देंगे। निश्चित रूप से।

ओह, मूर्ख। निश्चित रूप से यह होगा।

व्यू फ्रॉम द विंग्स गैरी लेफ द्वारा कैप्चर की गई कर्मचारी चैट में , अमेरिकी मालिकों ने स्वीकार किया कि अगले साल की शुरुआत में, जब उन्हें नए A321neo विमान मिलने लगेंगे, तो वे एयरलाइन के मौजूदा A321 का नवीनीकरण भी शुरू कर देंगे।

बिल्कुल उसी दर्द-स्तर के साथ जैसा कि 737 का है।

हाँ, प्रिय वफादार अमेरिकन एयरलाइंस एयरबस यात्री, छोटी सीट पिच, पतली सीटों, छोटे बाथरूम और बिना सीटबैक स्क्रीन के लिए तैयारी करें।

इन दिनों, अमेरिकी अपने बेड़े को मानकीकृत करने के बारे में है।

कास्टिक मानक कह सकता है सार्वभौमिक असुविधा .

अमेरिकी अधिकारियों के लिए, हालांकि, यह एक नई दक्षता का प्रतिनिधित्व करता है जो इसे और अधिक पैसा कमाना आसान बना देगा।

हालाँकि, आप पूरी तरह से सोच रहे हैं कि क्या इन अधिक भरे हुए विमानों में से कोई सकारात्मक होगा।

खैर, ओवरहेड डिब्बे बड़े होंगे।

जाहिर है, यह यात्रियों को खुश करने के लिए है। दरअसल, बोर्डिंग प्रक्रिया को तेज करने के लिए कम से कम उतना ही जरूरी है, ताकि अधिक विमान समय पर रवाना हों और एयरलाइन बेहतर समयपालन आंकड़ों का आनंद ले सके।

A321 का नवीनीकरण अगले साल की शुरुआत में शुरू होने की उम्मीद है।

इसलिए, विशेष प्रशिक्षण कार्यक्रम बनाने के लिए यात्री अपने पिलेट्स प्रशिक्षकों से बात कर सकते हैं।

विशेष रूप से यदि वे नियमित रूप से LAX-हवाई और LAX पर ईस्ट कोस्ट प्रकार के मार्गों के लिए उड़ान भरते हैं।

अमेरिकी का आदर्श वाक्य रहता है ग्रेट के लिए जा रहे हैं .